Опытные водители обращают внимание не на мощность двигателя, а на тормоза, помогающие мгновенно остановиться в интенсивном городском трафике на большой скорости. Но порой тормоза плохо работают – педаль тормоза либо полностью проваливается, либо водитель жмет на нее, но машина и далее продолжает движение. Здесь требуется одно – скорейший ремонт всей тормозной системы автомобиля, который можно провести в профильных СТО. В любом случае ремонт тормозов окажется не таким затратным делом, а водитель сможет передвигаться в городском трафике с любой скоростью.
Что делать, если машина не останавливается
Здесь, скорей всего, виноват главный тормозной цилиндр, в котором могут иметься задиры. И вследствие этого шток главного тормозного цилиндра двигается с трудом. Стоит разобрать всю систему, заменит шток, поменять гидравлическую жидкость, как тормоза приходят в исходное состояние.
Когда менять тормозную жидкость
Часто причиной плохому торможению автомобиля считается некачественная тормозная жидкость. С годами она мутнеет и ней могут собираться даже стальные опилки. Выход один – полный слив старой тормозной жидкости и заливка свежей. Какую жидкость нужно выбирать? Здесь выход один – это жидкость ATF, которая не вызывает коррозии у металлических частей тормозной системы, отличается жидким составом и служит не менее одного сезона. Она имеет розовый цвет, и ее всегда можно купить в профильных автомобильных магазинах по минимальной стоимости.
Замена задних и передних тормозов
Если при торможении автомобиля слышен свист или скрипящий звук, то здесь, скорей всего, виноваты изношенные тормозные колодки. Стоит сменить тормозные колодки на новые аналоги, как машина сможет тормозить на более короткой дистанции. Передние колодки, установленные на дисковом тормозе, меняются немного сложнее – нужно разбирать тормозной суппорт специальными ключами. Но задние барабанные колодки, можно поменять самостоятельно – нужно отверткой открутить барабан, поддеть пружин колодок и далее их снять. Но лучше, если водитель этого никогда не делал, отдать это дело опытным специалистам. Ремонт тормозов в Минске стоит недорого и отличается высоким качеством.
Стояночный тормоз
При замене колодок важно обращать внимание на ручной тормоз. Порой тормозные накладки ручного износа сильно изнашиваются и машину невозможно зафиксировать на градиенте. Стоит установить новые тормозные колодки на ручной тормоз, как управлять автомобилем окажется намного легче. И уверенно оставлять на стоянках. Цены на ремонт тормозов остаются на умеренных позициях, и любой водитель сможет это с легкостью позволить.
Прокачка тормозной жидкости
Порой даже вышеуказанные операции могут оказаться бесполезными. Причина этому – попадание воздуха в гидравлическую систему, который и не дает тормозным колодкам работать в полной мере. Здесь придется прокачать тормоза со всей тщательностью. Можно попросить друга, чтобы он сел за руль и периодически нажимал на педаль тормоза, тогда как другой человек, использую баклажку с гидравлической жидкостью и шлангом, будет стравливать воздух. Но можно заехать на СТО, где один мастер, используя специальное приспособление, сможет провести вышеуказанные операции собственными силами.
Важно понимать, что экономить на тормозной системе автомобиля не рекомендуется. Если водитель чувствует, что тормоза стали работать неважно, то это окажется серьезной причиной заехать на СТО, выполнить любой из вышеуказанных операций и далее трогаться в путь, будучи полностью уверенным в машине.